Maraykanka iyo Shiinaha labaduba waxay dejiyeen jaangooyooyin loogu talagalay automation-ka: L0-L5.Heerarkan ayaa qeexaya horumarka horumarka ee otomaatignimada wadista.
Dalka Mareykanka, Bulshada Injineerada Gawaarida (SAE) waxay dejisay nidaam si ballaaran loo aqoonsan yahay oo loogu talagalay wadista heerarka otomaatiga, oo la mid ah kii hore loo sheegay.Heerarku waxay u dhexeeyaan 0 ilaa 5, iyadoo heerka 0 uu muujinayo automation la'aan iyo heerka 5 oo matalaya darawalnimo buuxda oo madaxbanaan iyada oo aan la faragelin bini'aadan.
Ilaa hadda, badi baabuurta maraysa waddooyinka Maraykanka waxay ku dhacaan Heerarka 0 ilaa 2 ee otomaatiga.Heerka 0 waxa loola jeedaa baabuurta dhaqameed ee ay wada wadaan gebi ahaanba bini'aadmigu, halka heerka 1 uu ku jiro astaamaha aasaasiga ah ee caawinta darawalka sida kontoroolka safarka la qabsiga iyo ilaalinta haadka.Heerka 2 otomaatiggu waxa uu ku lug leeyahay nidaamyo caawimo darawalnimo oo aad u horumarsan (ADAS) kaas oo suurtageliya awoodo is-wadidu kooban yahay, sida isteerinka otomaatiga ah iyo dardargelinta, laakiin wali u baahan ilaalinta darawalka.
Si kastaba ha ahaatee, waxaa muhiim ah in la ogaado in qaar ka mid ah shirkadaha baabuurta iyo tignoolajiyada ay si firfircoon u tijaabinayaan oo ay geynayaan baabuurta heerarka sare ee otomaatiga ah meelo gaar ah iyo xaaladaha la xakameeyey, Heerka 3. Baabuurku wuxuu awood u leeyahay inuu u qabto inta badan hawlaha wadista si madax-bannaan laakiin weli wuxuu u baahan yahay faragelinta darawalka ee qaar ka mid ah xaaladaha.
Marka la gaaro Maajo 2023, Automation-ka Shiinaha wuxuu joogaa Heerka 2, wuxuuna u baahan yahay inuu jebiyo xannibaadaha sharciga si uu u gaaro Heerka 3. NIO, Li Auto, Xpeng Motors, BYD, Tesla waxay ku wada jiraan EV iyo wadista otomaatiga.
Horaantii Agoosto 20, 2021, si loo kormeero oo si wanagsan loogu horumariyo beerta tamarta cusub, Maamulka Shiinaha ee Xeerarka Suuqa ayaa soo saaray heerka qaran "Taxonomy of Drive Automation for baabuurta"(GB/T 40429-2021).Waxay u qaybisaa Automation-ka wadista lix fasal L0-L5.L0 waa qiimeynta ugu hooseysa, laakiin halkii aan lahayn automation-ka wadista, waxay kaliya bixisaa digniin hore iyo braking degdeg ah.L5 waa Wadista Toomaatig Buuxa oo si buuxda ayay gacanta ugu haysaa wadista baabuurka.
Goobaha qalabka, wadista iskeed u madaxbannaan iyo sirdoonka macmalku waxay soo bandhigeen shuruudo sare oo loogu talagalay awoodda xisaabinta baabuurka.Si kastaba ha ahaatee, jajabyada baabuurta, badbaadada ayaa ah mudnaanta koowaad.Baabuurtu uma baahna nidaamka 6nm IC-yada sida telefoonnada gacanta.Dhab ahaantii, geeddi-socodka 250nm ee qaan-gaarka ah ayaa aad caan u ah.Waxaa jira codsiyo badan oo aan u baahnayn joomatari yaryar iyo balacyada raadraaca PCB.Si kastaba ha ahaatee, marka baakadu ay sii socoto inay sii yaraanayso, ABIS waxay hagaajinaysaa hanaankeeda si ay u awooddo inay sameyso raadad iyo meelo yaryar.
Wareegyada ABIS waxay rumaysan yihiin in otomaatignimada wadista lagu dhisay ADAS(nidaamyada caawinta darawalnimada horumarsan).Mid ka mid ah ballan-qaadkayaga aan leexleexa lahayn ayaa ah inaan gaarsiinno PCB-ga ugu sarreeya iyo xalalka PCBA ee ADAS, oo loogu talagalay fududeynta kobaca macaamiishayada sharafta leh.Markaan sidaa yeelno, waxaan rajaynaynaa inaan dedejinno imaatinka Wadista Automation L5, aakhirka anagoo ka faa'iidaysanayna dad badan.
Waqtiga boostada: Meey-17-2023
